Asigurarea confortului pasagerilor, de la condițiile de călătorie până la unda verde în trafic pentru autobuze, este „cheia” pentru impunerea mijloacelor de transport în comun în traficul tot mai aglomerat din Târgu Mureș. Iată cum se poate pune în aplicare acest plan în viziunea echipei PNL Târgu Mureș.
Într-un municipiu reședință de județ precum Târgu Mureșul, tendința este ca traficul să se aglomereze chiar și atunci când efectivul populației stagnează. Pentru că nu poate să lărgească în oraş străzile existente, sau să facă noi drumuri de acces, administrația locală are la îndemână mai multe soluții.
Transportul în comun eficient şi modern cheia unui trafic decongestionat
Numărul autoturismelor personale aflate în circulație în Târgu Mureș este de la an la an tot mai mare. Doar o mică parte dintre ele sunt destinate transportului de marfă şi altor servicii necesare. Marea lor majoritate transporta localnicii la muncă, la şcolile din oraş, la cumpărături etc. Pentru a reduce numărul de maşini din trafic avem nevoie de un transport în comun modern şi eficient pentru ca oamenii să se poată deplasa nu doar repede și sigur, ci și cu un anumit grad de confort al călătoriei.
Acesta este determinat de viteza de deplasare a mijlocului de transport în comun, de predictibilitatea şi frecvența cu care circulă, de capacitatea și spațiul de mișcare din interior, de dotări precum aer condiționat, wifi și modalități de plată facile a costului călătoriei.
Problema este că într-un oraș cu trafic aglomerat inclusiv mijloacele de transport merg mai încet, ajung mai rar în stații și, în consecință, sunt mai aglomerate. Astfel mulți potențiali pasageri vor considera că mașina proprie e soluția și astfel avem un cerc vicios.
Accesarea de fonduri europene soluţia pentru un transport în comun modern
Cum poate “sparge” administrația locală acest cerc vicios? Cu fonduri europene și cu strategii puse la punct pe baza unor studii în teren bine făcute. Pentru reînnoirea parcului de autobuze al companiei de transport public aflată în subordinea Consiliului Local Târgu Mureș, este obligatorie întreruperea asocierii dintre aceasta și compania privată SC Siletina SA, condiție obligatorie pentru atragerea fondurilor europene, așa cum au făcut și alte administrații liberale, precum cea din Cluj-Napoca, Oradea sau Timișoara. Așadar, actualele autobuze care în proporţie de 90% au fost fabricate în anii 90’, vor putea fi înlocuite cu autobuze electrice sau hibrid, dotate cu sistem de achiziționare a tichetelor de călătorie, aer condiționat și rețea wireless.
Un sistem de ticketing va oferi nu doar posibilitatea plății călătoriei prin diverse moduri, ci va colecta date inclusiv tipare (tipicuri) ale deplasării pasagerilor, pe baza cărora se vor putea înființa trasee sau desființa rute.
Stațiile de autobuz vor fi modernizate, de asemenea cu bani europeni, în cadrul unui program derulat prin Agenția de Dezvoltare Regională Centru și vor fi dotate cu iluminat, sistem automat de eliberare a legitimațiilor de călătorie și panouri de afișaj care furnizează informații legate de timpul estimat de sosire în stație a mijloacelor de transport în comun.
Benzi dedicate transportului în comun şi alternativ
Infrastructura stradală trebuie să aibă, acolo unde este posibil, benzi dedicate autobuzelor, taxiurilor şi uneori bicicletelor şi vehiculelor electrice. Aşa cum se întâmplă de exemplu astăzi în Cluj Napoca, prin crearea acestor benzi se va ajunge la decongestionarea traficului. Cum? Simplu. Crescând rapiditatea şi eficienţa transportului în comun, oamenii vor alege logic să circule mai mult aşa, numărul de autovehicule personale fiind reduse considerabil.
Autobuze şcolare dedicate după modelul din Cluj Napoca şi Oradea
În sprijinul decongestionării traficului din municipiul Târgu Mureș, vom înființa linii speciale pentru schoolbus-uri (autobuze școlare dedicate), după modelul din Cluj Napoca şi Oradea, care vor transporta gratuit elevii din cartiere la școlile din zona centrală a orașului. Aceste autobuze vor fi ecologice, electrice sau hibrid, achiziționate, de asemenea, cu fonduri europene, contribuind astfel la protecția mediului înconjurător. Ulterior acest lucru se poate extinde, în parteneriat cu Consiliul Județean Mureș și cu localitățile aparținătoare Zonei Metropolitane, pentru transportul elevilor din zona periurbană a Târgu Mureșului.
